Especialistas en sistemas eléctricos de motocicletas en Tucumán. Diagnosticamos y reparamos fallas en el sistema de carga, regulador de voltaje, arranque eléctrico y batería para que tu moto funcione sin problemas.
Si la batería de tu moto se descarga sola, el arranque eléctrico se siente pesado o te quedás sin corriente general, realizamos una comprobación detallada de cada circuito para localizar la avería eléctrica de manera correcta.
En Acosta Motomecánica nos encargamos de evaluar el alternador (estator) y regulador de voltaje mediante instrumental de medición, asegurando cambiar únicamente las piezas dañadas y garantizando una reparación estable.
Evaluamos el circuito eléctrico de tu motocicleta para evitar que te quedes sin encendido en la calle. Un diagnóstico temprano de la carga previene daños graves a la batería y al alternador.
Señales de advertencia de que el sistema de carga o arranque de tu moto necesita control.
La moto pierde la corriente rápidamente o la batería nueva se agota tras unos pocos días de uso.
El botón de arranque no responde, el burro gira muy lento o pesado, o se escucha un zumbido metálico al pulsar.
Al girar la llave de contacto, no enciende el tablero, el testigo neutro ni ninguna luz de la motocicleta.
Focos de faros que parpadean al acelerar o se queman de forma reiterada debido a problemas de tensión.
¿Notaste problemas de inyección o necesitas un service básico de mantenimiento? También ofrecemos diagnóstico de inyección y mantenimiento preventivo completo.
Lo que dicen quienes ya confiaron en nosotros.
"Exelente servicio brindados. Soluciones al instante!!! Recomendado al 100%"
"Muy recomendable, confiable y de garantía los trabajos!!!"
"Excelente servicio motomecánica acosta muy recomendable!!"
Aclaramos tus dudas usuales sobre el sistema eléctrico de tu motocicleta.
Esto suele ocurrir si el sistema de carga (alternador/estator o regulador de voltaje) no está suministrando la corriente de carga necesaria para abastecer la batería mientras conduces.
Realizamos mediciones del voltaje y de corriente alterna generada por el alternador para determinar si el problema es de generación (estator) o de estabilización de corriente (regulador).
Si al presionar el botón se escucha un ruido pesado, no gira o solo hace un chasquido, puede deberse a componentes gastados en su interior o fallas en el relay de arranque.
Sí, realizamos el diagnóstico de cortocircuitos, fallas en fusibles, fallas en sistemas de luces y revisión integral de la instalación de cables y terminales sulfatados.
Consultanos por WhatsApp detallando el problema. Agendamos una revisión técnica en taller para solucionar los fallos del sistema de carga o arranque.
También podés visitarnos en nuestro taller o enviarnos un WhatsApp directo.
